柴油金屬管浮子流量計(jì)是一種專門用于精準(zhǔn)測量柴油等液體介質(zhì)流量的工業(yè)自動(dòng)化儀表。它憑借全金屬結(jié)構(gòu)、耐高壓、耐高溫及適應(yīng)惡劣工況等硬核特質(zhì),成為工業(yè)流程控制中不可少的“流量感知器”。
在工作原理上,該儀表基于變面積式測量原理。其核心部件是一根由下向上擴(kuò)大的垂直錐管和一個(gè)可在管內(nèi)自由移動(dòng)的浮子。當(dāng)柴油自下而上流經(jīng)錐管時(shí),流體動(dòng)能和浮力會(huì)使浮子上升。隨著浮子升高,流通面積增大,當(dāng)浮子受到的浮力與重力達(dá)到平衡時(shí),浮子便停留在對應(yīng)的高度。這一高度與流量大小成正比,并通過內(nèi)部的磁耦合系統(tǒng)傳遞到外部的指示器,從而直觀顯示出流量值。
柴油金屬管浮子流量計(jì)的保養(yǎng)方法:
一、日常保養(yǎng)(運(yùn)行期間,每周?每月巡檢)
泄漏與外觀檢查
檢查法蘭、接頭、表頭外殼有無柴油滲漏;表體無撞擊變形;防爆型接線盒密封墊圈完好,嚴(yán)禁開蓋、密封松動(dòng)。觀察儀表無異常振動(dòng),管路支撐牢固,減少振動(dòng)對浮子導(dǎo)向機(jī)構(gòu)磨損。
運(yùn)行狀態(tài)觀察
正常工況下浮子升降平穩(wěn),無抖動(dòng)、卡滯。若浮子頻繁跳動(dòng),排查管路氣泡、泵脈動(dòng)、過濾器堵塞問題。記錄零點(diǎn)、瞬時(shí)流量,對比中控遠(yuǎn)傳信號,發(fā)現(xiàn)示值偏差及時(shí)標(biāo)記。
上游過濾器維護(hù)
柴油內(nèi)含油泥、雜質(zhì)極易卡澀浮子。定期檢查過濾器壓差,壓差升高及時(shí)停機(jī)清洗濾網(wǎng);濾網(wǎng)破損必須更換,禁止裸管運(yùn)行,雜質(zhì)進(jìn)入錐管會(huì)劃傷內(nèi)壁、卡住浮子。
電氣部分保養(yǎng)(遠(yuǎn)傳智能型)
檢查供電電壓、屏蔽接地線完好;信號線避免擠壓、磨損;不要在帶電狀態(tài)打開防爆表頭;遠(yuǎn)離電機(jī)、變頻器等強(qiáng)干擾設(shè)備。不隨意修改量程、密度、單位參數(shù)。
二、定期維護(hù)(每6?12個(gè)月,視柴油潔凈程度縮短周期)
維護(hù)前:關(guān)閉上下游閥門,打開旁路,對流量計(jì)泄壓、排空內(nèi)部柴油,確認(rèn)管路無壓力后再拆卸。
內(nèi)部拆洗
拆開儀表,取出浮子、導(dǎo)向桿,使用柴油或者無水乙醇清洗浮子、導(dǎo)向桿、錐管內(nèi)壁,清除附著的膠質(zhì)油泥。
禁止硬物刮擦錐管內(nèi)壁和浮子,內(nèi)壁劃傷會(huì)直接造成測量不準(zhǔn);
檢查浮子有無磕碰、變形、磨損;導(dǎo)向桿無彎曲;出現(xiàn)變形磨損需要更換配件。
裝配時(shí)保證浮子上下活動(dòng)順暢,無卡阻。
密封件檢查
檢查法蘭墊片、接線盒密封圈,出現(xiàn)老化、溶脹、硬化及時(shí)更換,防止柴油泄漏。
零點(diǎn)校驗(yàn)
管路無流量、完q靜止?fàn)顟B(tài)下,核對機(jī)械零點(diǎn);智能表頭執(zhí)行零點(diǎn)校準(zhǔn)。
計(jì)量檢定
用于貿(mào)易結(jié)算的流量計(jì)按法規(guī)進(jìn)行強(qiáng)制檢定;工藝監(jiān)控儀表建議每年送檢校準(zhǔn),得到修正系數(shù)。
三、故障后保養(yǎng)
出現(xiàn)浮子卡滯:不允許敲擊表體強(qiáng)行復(fù)位,應(yīng)停機(jī)泄壓拆洗;敲擊容易造成浮子變形、導(dǎo)向桿彎曲。
示值波動(dòng)大:優(yōu)先排查排氣、過濾器堵塞;清洗內(nèi)部浮子組件;消除管路脈動(dòng)。
遠(yuǎn)傳信號異常:檢查接線、接地;不要隨意恢復(fù)出廠設(shè)置,記錄原有參數(shù)。
四、長期停用保養(yǎng)
將流量計(jì)內(nèi)柴油完q排凈,用干凈柴油沖洗內(nèi)部,吹干;防止柴油長期留存結(jié)膠質(zhì)黏住浮子。
兩端法蘭做好封堵,防止灰塵、雜物進(jìn)入錐管內(nèi)部。
智能表頭做好防塵防潮,放置干燥通風(fēng)環(huán)境。
重新投運(yùn)前,必須清洗、檢查浮子活動(dòng)情況,完成零點(diǎn)檢查,再投入系統(tǒng)。